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底盘麦弗逊式独立悬架设计图

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    麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,加上由于取消了上横臂,给发动机及转向系统的布置带来方便,所以应用非常广泛,现在常用家用车前悬架基本都是麦弗逊式独立前悬架。

    包含以下文件:
    Copy (1) of 220302004.CATPart 4.17MB
    Copy (1) of 350603042.CATPart 8.54MB
    Copy (1) of 350102006.CATPart 23.68MB
    Copy (1) of 340101001.CATPart 4.36MB
    Copy (1) of 2906030069.CATPart 573.92KB
    Copy (1) of 2906001169.CATPart 508.19KB
    Copy (1) of 290404001.CATPart 14.01MB
    Copy (1) of 29040200-J06.CATPart 8.1MB
    Mcphersonindependent suspension.CATProduct 31.8KB
    螺旋弹簧与液压减振器.jpg 83.61KB
    独立式悬架类型.jpg 62.01KB
    横向稳定杆和转向拉杆.jpg 49.96KB
    下控制臂结构.jpg 90.87KB
    麦弗逊式悬架结构模型.jpg 66.18KB
    Mcphersonindependent suspension.stp 81MB
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